2024年上半年中国企业出海报告丨熊猫出海
企业出海 2024 熊猫出海 2024-07-22 08:37:57   Page view:1197



当前,全球政治经济环境的不确定性日益增长,全球供应链的稳定性和灵活性对中国企业的重要性日益凸显,积极探索在海外发展供应链的新路径是很多中国企业避不开的选择。


作为企业出海一站式跨境企服平台,熊猫出海2024年上半年接到的客户出海咨询将近千个,同比增长32.05%,侧面反映了当前出海市场的热度。


基于此,熊猫出海对中国企业上半年出海的趋势进行简要分析。出于样本的局限性,结果并不全面,但仍然可以给相关者提供一定的参考,从中一窥企业近期的出海趋势。


初次咨询时意向出海目的地


越南,仍然是中国企业的热门选择。


41%的客户将越南作为意向出海目的地,其次是泰国(23.78%)、印尼(20.63%)、柬埔寨(16.01% ),其次是马来西亚、新加坡、老挝等地区,有15.29% 的客户在初次沟通时还没有确定的意向出海目的地,但对出海抱有强烈的期待,希望能从我们这里得到答案。




注:一个客户存在有多个意向出海目的地时,分别计入统计


制造业,仍是当前出海的重要角色

上半年,制造业客户占了熊猫出海咨询量的半壁江山(50%),是当前出海的主要角色,其次是批发和零售业(12%)、科学研究和技术服务业(12%)、租赁和商务服务业(9%)。




服务类企业出海目前主要涉及技术推广、品牌推广等行业,贸易类企业涉及到的行业较为繁杂,各个类别都有收到咨询。


制造业再细分来看,计算机、通信和其他电子设备制造业(18%)是熊猫出海上半年接到出海咨询最多的行业,其次是纺织业(8%)、化学原料和化学制品制造业(8%)、专用设备制造业(8%)、通用设备制造业(7%)、橡胶和塑料制品业(6%)等。




作为全球最大的制造业产品生产基地,中国凭借其构建完备的本土化产业链体系、覆盖广泛的产品种类、庞大的生产能力以及日益增强的国际竞争力,为制造业企业扬帆出海、走向世界舞台奠定了坚实的基础与强大的后盾。


“世界工厂在中国”正在向“中国工厂遍布世界”的新格局转型,将中国制造的精湛工艺与高效产能带向世界各地,实现全球化布局与深度融入世界产业链的新飞跃。


上半年主要出海目的地吸引外商投资情况


越南


越南统计总局的数据显示,越南上半年吸引外资近152亿美元,与2023年同期相比增长13.1%。


上半年中国是在越南新增投资项目最多的国家,占越南上半年外资项目总量的29.1%。,主要集中在电子、机械设备、光伏、纺织、轮胎等行业。



北宁省以近25.8亿美元的注册投资资本总额领先,占越南投资资本总额的近17%。


之前我们也提到过北宁虽然面积比较小,但是已经成为越南电子工业的中心,三星、诺基亚、富士康、歌尔、蓝思科技、裕同科技均已在北宁建厂,良好的基础设施、稳定的人力资源、改革行政程序的努力和投资促进的活力是该省吸引外资的优势。


鉴于越南劳动力优势依然显著,并且加入多个自由贸易协定并持续改善其营商环境,外资流入的积极态势有望得到进一步巩固与增长


政府对于半导体、电子、新能源等高科技及环保项目的积极鼓励政策,不仅为外国投资者指明了方向,也预示着未来外资将更加聚焦于高附加值、促进可持续发展的领域,从而推动越南经济向更加绿色、高效、创新的轨道上迈进。


印尼


印尼2024年上半年相关投资数据暂未公布,我们来看第一季度的相关数据。


根据印尼投资部,第一季度吸引外商投资约125.7亿美元,新加坡仍是印尼第一大外资来源,投资金额达到42亿美元。其次是中国香港地区,投资额达到18.9亿美元,来自中国大陆的投资则是18.7亿美元。


考虑到不少跨国投资选择新加坡或香港地区进行资金中转,实际上中企对印尼的投资金额还会更多。


据不完全统计,2024年上半年,国内企业对印尼的投资主要集中在新能源材料、新能源汽车、轮胎、化工、生物医药等行业,其中新能源汽车是最大亮点:比亚迪和广汽埃安官宣建立印尼工厂,而哪吒汽车的印尼工厂已开始本地化生产。




人口密集、基建完善和商业发达的西爪哇省和雅加达仍然强势吸引投资。


未来,在印尼政府激励措施和旨在促进投资顺畅和增强投资者信心的强大中印尼双边框架的支持下,有望促进中国企业对印尼可再生能源、采矿、汽车和医疗保健等领域的投资增长。


泰国


据泰国商务部消息,2024年1-5月,共有317家外资企业在泰投资,投资总额达717.02亿泰铢,较去年同期增长16%。


其中,有66家来自中国大陆和中国香港地区的中资企业对泰国的投资,金额达到175.33亿泰铢。

投资领域涉及汽车及车用金属零部件生产制造、食品饮料零售、注塑机/感光膜零售、太阳能电池板设计及安装、模具/眼镜框/镜片/隐形眼镜/电子产品零件生产制造、各行业原材料及零部件采购、软件开发及销售、信息云服务等行业。




中资企业尤其钟爱东部经济走廊地区,上述66家中企有近半数选择在春武里府、罗勇府和北柳府这几个省份投资落地。


这也导致上述地区的工业园用地十分紧张,很多企业不得已把目光转向附近的大城府、巴真府等地方。


目前比亚迪、广汽埃安等新能源汽车在泰国的工厂已经投产,吸引了大批产业链相关的企业相继跟进,布局泰国产能基地,满足当地的采购需求。


而随着中泰经贸合作的深化,未来中国企业在泰国的投资还会继续增加,尤其是电动汽车、智能电子、可再生能源、产业园等领域。


柬埔寨


2024年上半年,中国依旧是柬埔寨最大外资来源国。


根据柬埔寨发展理事会(CDC)的最新数据,上半年总共批准了190个新投资和扩产项目,协议投资额达32.5亿美元,比去年同期的11亿美元,增近两倍。其中来自中国的投资达13.8亿美元,占投资额的42.6%。



国内上市公司目前对柬埔寨的投资并不多,中小企业反而更偏向于柬埔寨。


熊猫出海长期跟踪CDC批准的合格投资项目(QIP)情况,发现很多中企项目集中在服饰箱包、制鞋、照明灯具、家居这些轻工项目,投资金额多在500-1000万美元之间,其次就是经济作物种植、畜牧养殖等农业项目,这些企业很多都是没有在国内上市。


新首相洪玛奈上台以后,一直致力于吸引更多外国投资,尤其是高附加值产业的投资。


为此颁布了一系列有利于招商引资、产业开发、产品出口、科技创新等鼓励政策,比如“五角战略”,《2024-2030年国家电动汽车发展政策》等等,以及大力改善基建,推进柬埔寨第二条高速公路——金巴高速(连接首都金边和柬越边境城市巴域),日前第三条高速——金边一暹粒一波比市(柬泰边境城市)的调研也已经完成。


德崇富南运河也即将在8月开工,建成通航后,柬埔寨将实现从湄公河直通大海,无需再借道越南转港出海,预计可大幅降低物流成本,提高物流效率。


中柬命运共同体建设行稳致远,中柬经贸合作前景广阔,大有可为。展望未来电力、道路等基础设施,农业特别是农产品种植加工,纺织服装等轻工,以及电子汽车等高附加值产业,或将成为中国对柬埔寨投资的重点领域。



面对国内市场的“卷”和全球产业链重组的局面,产品出海、资本出海、技术出海、品牌出海和服务出海已经成为当下和未来不可逆转的趋势。


外面风高浪急,要尽可能地防范风险,群体行为的协同自然必不可少。当整个链条都在出海的时候,这些企业就具有了一定的抗风险能力,目前以电动汽车为核心的新能源产业链出海就是一个典型。


最后,熊猫出海再次提醒各位投资者,企业出海一定要保持理性和客观,不仅是看待自己,看待外界也是如此。


要有更加周密、严谨的调研分析,同时更多站在出海目的国的角度,思考如何充分发挥当地投资优势,同时造福当地人民和社会,实现互惠共赢,唯有此才有可能长远发展。


敬请注意,本文所涉及的内容,是根据公开可查的文件和报道以及熊猫出海过往的项目经验整理,其中可能会存在政策更新的问题,因此上述内容不构成熊猫出海的任何法律意见。


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